Ni por precio ni por encaje ambiental ni como solución técnica más viable. En la dirección de Aena, según fuentes cercanas a la compañía, no se da posibilidad alguna a la propuesta de una ampliación de Barcelona-El Prat basada en una pista sobre el mar. Su posición oficial es la de no generar un debate en los medios mientras no se forme una mesa técnica por parte de la Generalitat de Cataluña. Pero su rechazo, anticipan las mismas fuentes, va a ser frontal al plan remitido por la iniciativa privada y que ha sido tomado en consideración por el Govern de Pere Aragonés.
Fuente: cincodias.elpais.com/cincodias/2023/02/13/companias/1676304124_984621.html#?ref=rss&format=simple&link=link