{"id":5409,"date":"2025-11-26T18:55:21","date_gmt":"2025-11-26T18:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/intereconomia.com\/?p=1031371"},"modified":"2025-11-26T18:55:21","modified_gmt":"2025-11-26T18:55:21","slug":"tras-canada-navantia-tambien-pierde-el-contrato-de-submarinos-de-polonia-que-gana-saab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/2025\/11\/26\/tras-canada-navantia-tambien-pierde-el-contrato-de-submarinos-de-polonia-que-gana-saab\/","title":{"rendered":"Tras Canad\u00e1, Navantia tambi\u00e9n pierde el contrato de submarinos de Polonia, que gana Saab"},"content":{"rendered":"\n\n
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El ministro de Defensa polaco, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que la adjudicataria del contrato para la construcci\u00f3n de tres submarinos para la Armada de Polonia, al que optaba la empresa p\u00fablica espa\u00f1ola Navantia, por valor de unos 4.600 millones de euros, ser\u00e1 la empresa sueca Saab. Navantia tambi\u00e9n qued\u00f3 descartada por Canad\u00e1 en agosto en su contrato de compra de 12 submarinos S-80<\/a> y eso que el ministro de Econom\u00eda, Carlos Cuerpo, viaj\u00f3 al pa\u00eds norteamericano para negociar la adjudicaci\u00f3n aunque con escaso \u00e9xito.<\/p>\n

La espa\u00f1ola Navantia <\/a>era uno de las aspirantes a hacerse cargo del programa para modernizar la Armada, bautizado como ‘Orka’, que llevaba m\u00e1s de una d\u00e9cada estancado, junto con otras compa\u00f1\u00edas de Francia, Italia, Alemania y Corea del Sur.<\/p>\n

Kosiniak-Kamysz se\u00f1al\u00f3 en una rueda de prensa en Varsovia, tras una reuni\u00f3n del Consejo de Ministros, que los tres submarinos que construir\u00e1 Saab ser\u00e1n del tipo A26, del que dijo que est\u00e1 \u00abhecho a medida para el mar B\u00e1ltico\u00bb.<\/p>\n

Polonia considera que la propuesta de Saab cumple mejor con las condiciones de un escenario como el Mar B\u00e1ltico<\/h2>\n

El ministro destac\u00f3 que la propuesta sueca fue \u00abla \u00fanica que cumpli\u00f3 con todas las exigencias\u00bb del proceso de selecci\u00f3n y la que mejor se adapta al escenario del B\u00e1ltico, donde, dijo, \u00abestamos construyendo una nueva arquitectura de seguridad\u00bb.<\/p>\n

Kosiniak-Kamysz subray\u00f3 que la decisi\u00f3n de este mi\u00e9rcoles llega en \u00abun momento de excepcional importancia para asegurar la seguridad mar\u00edtima de Polonia\u00bb y busca garantizar \u00abtanto la continuidad de la disuasi\u00f3n submarina como la inversi\u00f3n en la industria nacional\u00bb, en referencia al proyecto de llevar a cabo las reparaciones y mantenimiento de los futuros buques en astilleros polacos.<\/p>\n

Los tres A26 Blekinge de Saab sustituir\u00e1n al \u00fanico submarino con el que desde hace tres d\u00e9cadas cuenta la Armada polaca, un modelo de la era sovi\u00e9tica que se ha mantenido en servicio exclusivamente para conservar una dotaci\u00f3n entrenada en lucha submarina.<\/p>\n

Kosiniak-Kamysz detall\u00f3 que la oferta sueca incluye el equipamiento de los astilleros polacos para el mantenimiento de los submarinos, as\u00ed como una soluci\u00f3n puente para adiestrar a los marineros en su uso a partir de 2027, antes de la entrega de los buques definitivos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, manifest\u00f3 la esperanza de que sea posible firmar el contrato intergubernamental para la construcci\u00f3n de los submarinos antes de final de a\u00f1o.<\/p>\n

La empresa espa\u00f1ola, fuera de los favoritos<\/h2>\n

La espa\u00f1ola Navantia era uno de los siete candidatos a hacerse con este contrato, que por su envergadura e importancia estrat\u00e9gica queda asignado por criterios pol\u00edticos, como adelant\u00f3 hace meses el primer ministro polaco, Donald Tusk, en vez de ser una decisi\u00f3n exclusivamente t\u00e9cnica. Y Espa\u00f1a, de la mano del Gobierno de PSOE-Sumar, con Pedro S\u00e1nchez y Yolanda D\u00edaz, cada vez tiene menos peso en la esfera internacional, a no ser que sea en pa\u00edses como Cuba, Venezuela u otros relacionadas con la izquierda y la extrema izquierda que abrazan los reg\u00edmenes bolivarianos.<\/p>\n

El A26 Blekinge sueco forma un dise\u00f1o con un casco de baja firma sonora, que incluye el sistema Stirling Mark V y est\u00e1 considerado apropiado para misiones con bajo radio de acci\u00f3n, como el B\u00e1ltico, en lugar de operaciones oce\u00e1nicas.<\/p>\n

No obstante, el proyecto A26 ha sido objeto de controversia, ya que est\u00e1 lastrado por retrasos de varios a\u00f1os y se espera que alcance su madurez operativa plena solo despu\u00e9s de 2030, mientras que adem\u00e1s Saab ha tenido que retrasar la entrega de dos buques a la Armada de Suecia, algo que tambi\u00e9n le ha sucedido a Navantia con el S-80 que ha acumulado a\u00f1os de retraso en su desarrollo, adem\u00e1s de disparar su coste.<\/p>\n

The post Tras Canad\u00e1, Navantia tambi\u00e9n pierde el contrato de submarinos de Polonia, que gana Saab<\/a> appeared first on Radio Intereconom\u00eda<\/a>.<\/p>\nFuente: intereconomia.com\/noticia\/empresas\/tras-canada-navantia-tambien-pierde-el-contrato-de-submarinos-de-polonia-que-gana-saab-20251126-1955\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El ministro de Defensa polaco, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que la adjudicataria del contrato para la construcci\u00f3n de tres submarinos para la Armada de Polonia, al que optaba la empresa p\u00fablica espa\u00f1ola Navantia, por valor de unos 4.600 millones de euros, ser\u00e1 la empresa sueca Saab. Navantia tambi\u00e9n qued\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prensa-especializada"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-30 23:32:43","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5409\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}