{"id":5575,"date":"2026-01-21T18:22:21","date_gmt":"2026-01-21T18:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/intereconomia.com\/?p=1038926"},"modified":"2026-01-21T18:22:21","modified_gmt":"2026-01-21T18:22:21","slug":"tres-dias-de-huelga-de-los-maquinistas-para-reclamar-mas-seguridad-a-adif-en-la-red-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/2026\/01\/21\/tres-dias-de-huelga-de-los-maquinistas-para-reclamar-mas-seguridad-a-adif-en-la-red-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Tres d\u00edas de huelga de los maquinistas para reclamar m\u00e1s seguridad a Adif en la red ferroviaria"},"content":{"rendered":"\n\n
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El sindicato de maquinistas Semaf ha convocado una huelga para los pr\u00f3ximos 9, 10 y 11 de febrero como \u00ab\u00fanica v\u00eda legal\u00bb que les queda para reivindicar \u00abla recuperaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de seguridad del sistema\u00bb ferroviario y garantizar la integridad de profesionales y usuarios, una responsabilidad que corresponde a la empresa p\u00fablica Adid, dependiente del Ministerio de Transportes dirigido por \u00d3scar Puente<\/a>.<\/p>\n

En un comunicado difundido esta tarde, Semaf indica que la huelga afectar\u00e1 a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que ser\u00e1n llamados a secundar los paros, tras los graves accidentes ocurridos en Adamuz (C\u00f3rdoba) y Gelida (Barcelona).<\/p>\n

Asimismo, los maquinistas reclamar\u00e1n responsabilidades penales \u00aba quienes tienen la obligaci\u00f3n de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria\u00bb por la continua desatenci\u00f3n de los reportes de los maquinistas que alertan de diversas deficiencias y tras el balance provisional de 44 fallecidos entre ambos accidentes.<\/p>\n

Los maquinistas reclamar\u00e1n responsabilidades penales \u00aba quienes tienen la obligaci\u00f3n de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria\u00bb, que no es otra que la empresa p\u00fablica Adif, dependiente del Ministerio de Transportes dirigido por \u00d3scar Puente<\/h2>\n

Estos siniestros, insiste el sindicato, suponen \u00abun punto de inflexi\u00f3n para exigir que se lleven a cabo todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operaci\u00f3n ferroviaria\u00bb y por ello han iniciado todos los procesos legales para la tramitaci\u00f3n de la huelga en las distintas empresas.<\/p>\n

Semaf sostiene que para garantizar la seguridad se debe comenzar por atender los numerosos partes remitidos a los responsables del mantenimiento de la infraestructura, en los que se informa del mal estado de las v\u00edas en distintos puntos, \u00aben lugar de dejarlos sin respuesta ni actuaci\u00f3n durante meses, e incluso a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n

Tras el accidente de Gelida, los maquinistas reclaman el \u00abimprescindible\u00bb establecimiento de protocolos de prevenci\u00f3n en la operaci\u00f3n ante emergencias meteorol\u00f3gicas, especialmente en aquellos puntos con antecedentes de accidentes.<\/p>\n

As\u00ed, recalcan que cada vez que se producen temporales, hay puntos en los que se desprenden numerosos elementos sobre las v\u00edas, como muros, rocas o \u00e1rboles, \u00abuna circunstancia que podr\u00eda evitarse mediante planes preventivos adecuados\u00bb.<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles, el Sindicato Ferroviario hab\u00eda solicitado reunirse con la Comisi\u00f3n de Conflictos Laborales de Adif y Renfe como paso previo a la convocatoria de huelga, cuyas fechas preve\u00eda consensuar con otras organizaciones sindicales.<\/p>\n

El Sindicato Ferroviario destacaba las \u00abpol\u00edticas nefastas\u00bb que han llevado al \u00abdeterioro del servicio ferroviario\u00bb, que pone \u00aben riesgo\u00bb la vida de trabajadores y usuarios, y se sumaba as\u00ed a las cr\u00edticas sobre la falta de seguridad lanzadas a lo largo de este mi\u00e9rcoles por CCOO, UGT y Semaf, que ha sido el primero en convocar ese par\u00f3n.<\/p>\n

Los maquinistas estudian opciones legales tras filtrarse los audios<\/strong><\/h2>\n

Asimismo, Semaf considera \u00abinadmisible\u00bb la difusi\u00f3n \u00absesgada\u00bb de las conversaciones del maquinista del tren Iryo en el accidente de Adamuz con el puesto de mando, \u00absiendo este \u00faltimo, Adif, quien debe garantizar su custodia y protecci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Por ello, los maquinistas estudiar\u00e1n las opciones legales para reclamar la investigaci\u00f3n judicial de dicha filtraci\u00f3n.<\/p>\n

Del mismo modo, la organizaci\u00f3n destaca \u00abla ejemplar actuaci\u00f3n de los profesionales involucrados en este accidente, impecable y efectiva dada la situaci\u00f3n que vivida en ese tr\u00e1gico escenario\u00bb.<\/p>\n

The post Tres d\u00edas de huelga de los maquinistas para reclamar m\u00e1s seguridad a Adif en la red ferroviaria<\/a> appeared first on Radio Intereconom\u00eda<\/a>.<\/p>\nFuente: intereconomia.com\/noticia\/empresas\/tres-dias-de-huelga-de-los-maquinistas-para-reclamar-mas-seguridad-a-adif-en-la-red-ferroviaria-20260121-1922\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El sindicato de maquinistas Semaf ha convocado una huelga para los pr\u00f3ximos 9, 10 y 11 de febrero como \u00ab\u00fanica v\u00eda legal\u00bb que les queda para reivindicar \u00abla recuperaci\u00f3n de los est\u00e1ndares de seguridad del sistema\u00bb ferroviario y garantizar la integridad de profesionales y usuarios, una responsabilidad que corresponde a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-5575","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prensa-especializada"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-01 00:57:56","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5575\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hlrnet.net\/sites\/negocios\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}